Предназначена для безопасного подвешивания хвостовика в предыдущей обсадной колонне, обеспечивая герметичное разобщение межколонного пространства как в процессе цементирования, так и в его отсутствие. Конструкция подвески разработана с акцентом на надежность и долговечность, что позволяет ей эффективно функционировать в самых сложных условиях эксплуатации. Гарантирует безопасный и надежный процесс спуска и подвешивания хвостовика в обсадной колонне, минимизируя риски. Одним из ключевых преимуществ является возможность легкого и безопасного разъединения хвостовика от транспортировочной колонны после завершения спуска. Кроме того, обеспечивает надежную герметизацию пространства между обсадной колонной и хвостовиком, что критически важно для предотвращения утечек бурового раствора и пластовых флюидов. Это значительно повышает общую эффективность буровых операций и способствует снижению эксплуатационных рисков.
Преимущества и выгода от применения
- Усиленная конструкция корпуса обеспечивает устойчивость к высоким нагрузкам;
- Специальная конструкция уплотнений обеспечивает абсолютную герметичность соединения, предотвращая утечки и обеспечивая безопасность работ;
- Простая и интуитивно понятная конструкция, что облегчает процесс монтажа и демонтажа;
- Подвеска проходит опрессовку на заводе-изготовителе под максимальным давлением, указанным в паспорте, что исключает необходимость повторной опрессовки перед использованием;
- Конструкция и материалы подвески устойчивы к воздействию буровых и тампонажных растворов, обработанных химическими реагентами, минерализованной пластовой воды, нефти и газа при температурах до 120°С.
- Вертикальные, наклонно-направленные и горизонтальные скважины.
- верхняя по ГОСТ 28487-90
- нижняя по ТУ 14-161-163-96
ОТТМ-102 3-86
ОТТМ-10 3-102
ОТТМ-102
