пн–пт 8:00 — 17:00
РУC ENG
Подвеска хвостовика не цементируемая ПП. ПХНЦ

Предназначена для безопасного подвешивания хвостовика в предыдущей обсадной колонне, обеспечивая герметичное разобщение межколонного пространства, без цементирования.  Позволяет легко и безопасно разъединить хвостовик от транспортировочной колонны после спуска. Обеспечивает надежную герметизацию пространства между обсадной колонной и хвостовиком, предотвращая утечки бурового раствора, пластовых флюидов.

Конструкция подвески гарантирует надежность и долговечность работы в самых сложных условиях эксплуатации.

Преимущества

  • Усиленная конструкция корпуса обеспечивает устойчивость к высоким нагрузкам;

  • Специальная конструкция уплотнений обеспечивает абсолютную герметичность соединения, предотвращая утечки и обеспечивая безопасность работ;

  • Простая и интуитивно понятная конструкция, что облегчает процесс монтажа и демонтажа;

  • Подвеска проходит опрессовку на заводе-изготовителе под максимальным давлением, указанным в паспорте, что исключает необходимость повторной опрессовки перед использованием;

  • Конструкция и материалы подвески устойчивы к воздействию буровых и тампонажных растворов, обработанных химическими реагентами, минерализованной пластовой воды, нефти и газа при температурах до 120°С.

Для каких задач подходит
  • Вертикальные, наклонно-направленных и горизонтальных скважинах.
card2
card2
БС-ПХН2.102/140
БС-ПХН2.102/146
БС-ПХН2.114/168
Условный диаметр хвостовика, в составе которого спускается устройство, мм
102
102
114
Условный диаметр обсадной колонны, в которую производится спуск и установка устройства в скважине, мм
140
146
168
Наружный диаметр по телу (по центратору), мм
115(117)
120(122)
38(141)
Проходной диаметр (после срабатывания), мм, не менее
85
89
99
Максимальный внутренний диаметр колонны, в которой обеспечивается заякоривание, мм
127
132
132
Значения управляющих внутренних избыточных давлений для приведения устройства в действие, МПа
- узла якоря
- узла разъединителя
14
20
14
20
14
20
Разгрузка, необходимая для приведения в действие узла пакера, кН
150
150
150
Максимальный перепад давления между разобщаемыми узлом пакера зонами, ∆P, МПа
30
30
30
Максимальная рабочая температура, С°
100
100
100
Максимальная растягивающая осевая нагрузка на корпус разъединителя, кН
600
600
700
Присоединительная резьба - верхняя по ГОСТ 28487 (ГОСТ Р 50864) - нижняя по ГОСТ 632
3-86
ОТТМ-102
3-102
ОТТМ-102
3-102
ОТТМ-114
Длина в рабочем положении, мм
3340
3331
3563
Масса в рабочем положении, кг
108
135
152
Узнайте, как современные инженерные решения помогают добиваться выдающихся результатов в самых сложных условиях.